自2014年，交通運(yùn)輸部提出加快推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展的戰(zhàn)略決策，實(shí)施綠色公路建設(shè)作為綠色交通的重要組成部分，也是完成2020年基本建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措。在綠色公路建設(shè)過程中，堅(jiān)持以質(zhì)量優(yōu)良、耐用好用為前提，重在“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、服務(wù)提升”三方面實(shí)現(xiàn)突破，以控制資源占用、減少能源消耗、降低污染排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、拓展公路功能、提升服務(wù)水平為要點(diǎn)，整體提升公路工程建設(shè)水平。

而維特根路面冷再生技術(shù)可以循環(huán)利用舊路面材料，減少項(xiàng)目建設(shè)需要消耗的天然石料數(shù)量，施工過程節(jié)能減排，正是符合綠色公路建設(shè)理念的理想施工技術(shù)。今天，小維就為大家介紹下按照添加劑的不同，兩種主要的路面冷再生技術(shù)類型——泡沫瀝青冷再生技術(shù)和水泥就地冷再生技術(shù)。

泡沫瀝青冷再生技術(shù)

適用性：泡沫瀝青冷再生混合料屬于半柔性結(jié)構(gòu)的范疇，而柔性基層是許多發(fā)達(dá)國家常用的路面結(jié)構(gòu)形式。近年來，其優(yōu)良性能逐漸引起我國建設(shè)單位和工程技術(shù)人員的關(guān)注，在高等級(jí)公路大修工程中有著很好的適用性與可靠性。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

①抗反射裂縫：泡沫瀝青冷再生層的強(qiáng)度和耐疲勞等路用性能接近粗粒式瀝青混凝土，完全可將泡沫瀝青混合料代替高等級(jí)公路的下面層。

②提高路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等級(jí)：泡沫瀝青冷再生層通過基層承載能力的提高，從根本上實(shí)現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等級(jí)的提高。

③再生層結(jié)構(gòu)完整：冷再生成型厚度與瀝青路面相比明顯要厚，經(jīng)機(jī)械化破碎翻拌和充分壓實(shí)，路面結(jié)構(gòu)中不會(huì)出現(xiàn)薄弱界面。

④縮短施工工期：與其他維修施工工藝相比較，工期短、養(yǎng)生期短、機(jī)械化作業(yè)程度高，縮短了施工期間中斷交通的時(shí)間。

⑤有利于交通通暢和減少對(duì)環(huán)境影響：避免了材料的來回運(yùn)輸，降低了施工對(duì)交通的影響以及材料粉塵對(duì)道路周圍環(huán)境的影響。

⑥再生混合料配和比準(zhǔn)確：泡沫瀝青、水泥等粘結(jié)劑噴酒時(shí)，自動(dòng)控制，保證了再生混合料的均勻性。

⑦常溫施工、低碳環(huán)保：原路面材料得到全部利用，再生料無需加熱，常溫下即可進(jìn)行施工。

水泥就地冷再生技術(shù)

適用性：水泥就地冷再生層可用作道路的底基層或基層，較適合應(yīng)用于國省干線、市政道路與鄉(xiāng)村公路，而且在雄安所在的華北區(qū)域也已經(jīng)有了很多的應(yīng)用。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

①成本低：水泥就地冷再生，由于全部利用了舊的鋪層材料，從而減少了道路維修或改造時(shí)舊鋪層材料的挖起運(yùn)輸、廢置和新材料的購置，從而使成本下降。

②節(jié)約能源，減少污染：水泥就地冷再生技術(shù)對(duì)舊道路材料幾乎100％的再利用，減少因新砂石料的開采以及舊瀝青混凝土的轉(zhuǎn)運(yùn)、填埋處理等帶來的環(huán)境污染問題。

③應(yīng)用基礎(chǔ)好：水泥就地冷再生材料屬于半剛性材料，其特性非常接近水穩(wěn)材料，而水泥是常用的穩(wěn)定劑，其應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛和成熟。目前國內(nèi)普遍將水泥就地冷再生材料應(yīng)用于國省干線和鄉(xiāng)村公路的底基層或基層，且使用性能良好。

④交通及周邊干擾小：再生方案將原路面面層和基層一次性再生，可以解決基層病害，再加鋪一層新路面后對(duì)于路面標(biāo)高影響較小，有利于公路路面排水方便公路沿線居民日常生產(chǎn)生活。

自1998年，維特根將綠色低碳的瀝青路面冷再生技術(shù)引入中國，在過去的 20 多年中，維特根冷再生技術(shù)在全國所有省份皆有應(yīng)用，應(yīng)用面積超過 3 億平方米。在路面再生領(lǐng)域，維特根擁有更全的再生設(shè)備產(chǎn)品線，可以為高速公路、國省干線、農(nóng)村公路等不同等級(jí)的道路維修，提供包括水泥就地冷再生、泡沫瀝青（乳化瀝青）就地冷再生、泡沫瀝青（乳化瀝青）廠拌冷再生在內(nèi)的不同技術(shù)應(yīng)用。

這些再生技術(shù)應(yīng)用都具有低碳環(huán)保、節(jié)約自然資源的優(yōu)勢(shì)，非常符合當(dāng)今社會(huì)所提倡的綠色發(fā)展道路的理念，乃道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域大勢(shì)所趨。（來自維特根中國，有刪減，若侵刪）